中部水域人工岛研究

首页 | 最新消息 | 研究概览 | 策略定位、规划目标及亮点 | 初步建议 - 填海范围 | 初步建议 - 概括土地用途 | 初步建议 - 策略性运输基建 | 初步建议 - 可能融资选项 | 公众参与报告 | 公众参与小册子| 公众参与活动 | 一图尽览 | 传片 | 独立专家小组/研究团队专家顾问 | 新闻稿 | 相关连结 | 下载资料 | 联络我们 | 文字大小 | | EN | 图文版

初步建议

策略性运输基建

交椅洲人工岛提供了一个良好契机,让我们规划一组策略性运输基建(即港岛西至大屿山东北连接路及港岛西至洪水桥铁路),以便开辟关键路线,打通香港策略交通网络。初步建议的策略性运输基建不但可满足交椅洲人工岛的交通需求,亦会大大加强香港交通运输网络的连通性。初步建议的走线接驳现有或规划中的主要干道和铁路,往西连通香港国际机场、珠海和澳门,往北连通北部都会区、前海和深圳,往东连通九龙西,而往南则连通港岛西和中环。整个交通运输网络将四通八达。

港岛西至大屿山东北连接路

港岛西至洪水桥铁路

交椅洲人工岛环保集体运输系统


发展局 | 土木工程拓展署 | 规划署 | ARUP | 相关连结 | 私隐政策声明 | 重要告示 | 可持续大屿 Instagram | 可持续大屿 facebook
版权所有 © 2023 土木工程拓展署
修订日期:2024年7月12日