中部水域人工岛研究

首页 | 最新消息 | 研究概览 | 策略定位、规划目标及亮点 | 初步建议 - 填海范围 | 初步建议 - 概括土地用途 | 初步建议 - 策略性运输基建 | 初步建议 - 可能融资选项 | 公众参与报告 | 公众参与小册子| 公众参与活动 | 一图尽览 | 传片 | 独立专家小组/研究团队专家顾问 | 新闻稿 | 相关连结 | 下载资料 | 联络我们 | 文字大小 | | EN | 图文版

策略定位、规划目标及亮点

位置

人工岛位于港岛、九龙和大屿山之间的策略位置,距离港岛西仅约 4 公里,距离香港国际机场约 15 公里。

策略定位

1. 交椅洲人工岛将提供土地发展新一代的核心区域,一方面增加公营及私营房屋供应,另一方面透过发展第三个核心商业区,进一步提升香港的经济竞争力

2. 支援人工岛发展而建议的策略性运输基建设施,将大幅提升维港都会区与北部都会区的连接,亦巩固大屿山连接世界及大湾区其他城市的「双门户」优势,以及进一步完善香港整体交通网络

3. 人工岛距离现有市区不远 ,能提供调迁空间支援港岛和九龙旧区重建所引起的连锁流动

规划目标

繁荣多元
提升香港的国际竞争力和区域重要性,包括透过在人工岛上发展第三个核心商业区,提升香港作为国际金融中心的地位,继续发挥国际贸易中心角色及强化法律服务方面的优势。核心商业区外亦会预留土地发展其他经济产业,为长远多元经济发展作出准备,并为青年人提供优质就业机会

绿色宜居
构建可持续、易达及以人为本的社区,采用 15 分钟生活圈规划概念,鼓励居民以步行或骑单车等健康模式出行。另外,参考《香港 2030+》的建议改善居住空间,在土地规划方面引入较前瞻的参数,包括假设增加公私营住宅单位平均面积一至两成,并将休憩及社区设施用地与人口比例分别增至每人不少于 3.5 平方米

前瞻创新
全面落实智慧、环保及具抗御力的城市策略,在规划及城市设计、基建系统及智慧出行三方面制订措施,减低日常能源需求及碳排放量,让人工岛成为城市创新典范,迎接全球和区域性的变化

六大亮点


发展局 | 土木工程拓展署 | 规划署 | ARUP | 相关连结 | 私隐政策声明 | 重要告示 | 可持续大屿 Instagram | 可持续大屿 facebook
版权所有 © 2023 土木工程拓展署
修订日期:2024年2月19日